Lamborghini Gallardo
Une petite accélération 1è-4è D'autres accélérations d'une LP560. Les mouvements donnent un peu la nausée mais les rétrogradages valent le coup, ainsi que l'accélération finale. La vitesse maxi sur autoroute allemande
Le principe est de proposer majoritairement des vidéos de supercars (mais pas que), d'accélérations ou de comparatifs, le tout avec une résolution convenable (exit les 240 pixels filmés la nuit et qui tremblent dans tous les sens, je recherche en majorité de la qualité). J'ai souvent du mal à trouver des vidéos intéressantes de voitures, à cause du nombre incroyable de vidéos inutiles ou de très mauvaise qualité qui circulent. Donc j'ai décidé de vous mâcher le travail bande de veinards !
Une petite accélération 1è-4è D'autres accélérations d'une LP560. Les mouvements donnent un peu la nausée mais les rétrogradages valent le coup, ainsi que l'accélération finale. La vitesse maxi sur autoroute allemande
Un Hummer H2 pas tout à fait déjanté puisque les siennes sont en 30" Un H2 à 6 roues avec portes papillon
Toutes les vidéos sont sur Caradisiac. 730 chevaux et du bon son !
Ferrari 458 vs F40 Ferrari 458 vs Ferrari 360 (challenge ?)
Un drift en Série 7, on aura tout vu, les Japonais sont vraiment frappés ! Avec la musique et les commentaires, on se croirait dans un manga Une Ford Fiesta rallye qui tournicote
Mc Laren F1 vs Nissan Skyline GTR (ancienne version) Mc Laren F1 vs Bugatti Veyron Cette dernière vidéo n'est pas vraiment un duel, mais il y a juste une séquence contre une Carrera 4S à 4'00". Les 2 sont en 4è à 40mph et la Mc Laren arrache tout... Bon...
On commence par l'accident crétin de cette Bugatti Veyron. Certes, à priori il y a environ une chance sur 12 milliards que vous puissiez filmer un accident de Veyron. Mais il faut se dire que lorsqu'une Veyron sort de chez elle, elle est susceptible d'être...
The Tumbler (Batman begins) Je vous recommande enfin l'allumage de la turbine de celle-ci
2 ans et demi de recherches, puis 2 ans et 100 000h de main d'oeuvre pour la fabrication de la fusée Thrust SSC pour atteindre 1228km/h (763 mph). A l'époque les caméras embarquées étaient bien pourraves, ça pourrait être un gros fake de l'intérieur,...
On savait les voitures de plus en plus sûres, mais là j'avoue que je suis bluffé. De face, la déformation est très faible, l'habitacle est absolument intact. Et la rigidité en cas de tonneau est hallucinante, le pare-brise est juste fissuré. Et la cerise...